Hodnoticí standard

Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů  (kód: 23-088-H)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Mechanik nákladních vozidel a autobusů
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
3

Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Orientace v zásadách BOZP, PO, ochrany zdraví, životního prostředí a v právních předpisech pneuservisu nákladních vozidel a autobusů
3
Charakteristika druhu, kategorie a typu nákladních vozidel a autobusů
3
Orientace v technologii výroby a konstrukci pneumatik nákladních vozidel a autobusů
3
Charakteristika protektorování pneumatik nákladních vozidel a autobusů
3
Charakteristika základních pojmů, značení a konstrukce ráfků používaných u nákladních vozidel a autobusů
3
Volba pracovního postupu při demontáži kol nákladních vozidel nebo autobusů
3
Charakteristika základních pojmů, značení a konstrukce pneumatik používaných u nákladních vozidel a autobusů
3
Volba pracovního postupu při demontáži pneumatiky z kola nákladního vozidla nebo autobusu na montážním stroji
3
Volba pracovního postupu při montáži pneumatiky na ráfek nákladního vozidla nebo autobusu
3
Volba postupu huštění pneumatik nákladních vozidel a autobusů
3
Volba pracovního postupu při vyvažování kol nákladních vozidel a autobusů
3
Volba pracovního postupu při montáži kol nákladních vozidel nebo autobusů
3
Charakteristika pravidel při provádění oprav pneumatik nákladních vozidel a autobusů
3
Diagnostika závad dle opotřebení pneumatiky nákladního vozidla a autobusu
3
Platnost standardu
Standard je platný od:
29.04.2019
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 1 z 11

Hodnoticí standard

Kritéria a způsoby hodnocení
Orientace v zásadách BOZP, PO, ochrany zdraví, životního prostředí a v právních předpisech pneuservisu nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Charakterizovat předpisy BOZP a PO při činnostech souvisejících s pneuservisem nákladních vozidel a autobusů
Ústní ověření
b) Popsat předpokládaná rizika poškození zdraví při práci s pneumatikami, nebezpečnými látkami a chemikáliemi používanými v pneuservise nákladních vozidel
Ústní ověření
c) Použít osobní ochranné pomůcky
Praktické předvedení
d) Charakterizovat zásady ekologického nakládání s odpady,kategorie, třídění a likvidace
Písemné a ústní ověření
e) Orientovat se v právních předpisech o schvalování technické způsobilosti vozidel (zákon 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů)
Ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Charakteristika druhu, kategorie a typu nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat základní rozdělení vozidel dle kategorii. (Zákon 341/2002 Sb, par.25)
Ústní ověření
b) Popsat spojování vozidel do jízdních souprav s přípojnými vozidly dle kategorií
Ústní ověření
c) Popsat příklady uspořádání pohonu náprav u nákladních vozidel a autobusů
Ústní ověření
d) Vysvětlit a uvést příklady celkové, pohotovostní a užitkové hmotnosti vozidel a jízdních souprav nákladních vozidel a autobusů
Ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace v technologii výroby a konstrukci pneumatik nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat technologii výroby pneumatiky nákladního vozidla, použité materiály a jejich význam pro správnou funkci na vozidle
Ústní ověření
b) Popsat možné výrobní vady pneumatik nákladních vozidel nebo autobusu a jejich projevy, včetně vlivu na jízdní vlastnosti
Ústní ověření
Je třeba splnit obě kritéria.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 2 z 11

Hodnoticí standard

Charakteristika protektorování pneumatik nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v hlavních důvodech protektorování pneumatik
Ústní ověření
b) Popsat základní pojmy: protektor, kostra, běhoun, bočnice, patka
Písemné a ústní ověření
c) Vysvětlit rozdíly protektorované pneumatiky za studena a za tepla
Ústní ověření
d) Popsat pravidla pro montáž protektorů u nákladních vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Charakteristika základních pojmů, značení a konstrukce ráfků používaných u nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat hlavní části ráfku, jejich značení, konstrukci a použitý materiál
Ústní ověření
b) Orientovat se v typech ráfků používaných u nákladních vozidel, přípojných vozidel a autobusů, vysvětlit co je jednomontáž, dvojmontáž, dělený, prohloubený a plochý ráfek
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Popsat podmínky pro správné skladování kompletních kol a pneumatik
Ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Volba pracovního postupu při demontáži kol nákladních vozidel nebo autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Posat zásady při zvedání jednotlivých typů nákladních vozidel a autobusů, včetně bezpečnostních opatření
Ústní ověření
b) Popsat jednotlivé typy zvedacích zařízení, jejich výhody a nevýhody, nosnost a použití pro nákladní vozidla a autobusy
Ústní ověření
c) Popsat typy kolových šroubů a matic používaných u nákladních vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
d) Umístit vozidlo na pracovní plochu a připravit k demontáži kola
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Zvolit vhodný postup, pomůcky, nářadí pro  demontáž kol u určitého druhu vozidla
Praktické předvedení a ústní ověření
f) Popsat postup odborné demontáže kol, způsob jejich uchycení na náboji nápravy a provést demontáž určeného kola nákladního vozidla nebo autobusu
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 3 z 11

Hodnoticí standard

Charakteristika základních pojmů, značení a konstrukce pneumatik používaných u nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat hlavní části pneumatik a jejich rozdělení dle účelu použití/město, dálkový provoz, trailery a podobně/
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Vysvětlit hlavní rozdíly mezi letní a zimní pneumatikou,popsat výhody, nevýhody a vztah k součastné legislativě
Ústní ověření
c) Vysvětlit pravidla pro výběr pneumatiky a navrhnout vhodný typ k zadanému vozidlu
Ústní ověření
d) Popsat příklady běžných rozměrů pneumatik používaných v součastnosti u nákladních vozidel a autobusů
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Vysvětlit nové značení pneumatik/štítkování, labelling/ a popsat co je na štítku uvedeno
Ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Volba pracovního postupu při demontáži pneumatiky z kola nákladního vozidla nebo autobusu na montážním stroji
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Předvést a popsat obsluhu montážního stroje pro nákladní vozidla a autobusy, popsat a vysvětlit jeho hlavní části
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Popsat příslušenství k montážnímu stroji a používané speciální nářadí
Ústní ověření
c) Provést odbornou demotáž/odmáčknutí/patek pneumatiky nákladního vozidla nebo autobusu, včetně popsání pravidel odborné demontáže
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést  odbornou demontáž  pneumatiky a pryžového ventilku určeného kola nákladního vozidla nebo autobusu
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Volba pracovního postupu při montáži pneumatiky na ráfek nákladního vozidla nebo autobusu
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést odbornou montáž pneumatiky na ráfek nákladního vozidla nebo autobusu
Praktické předvedení
b) Provést výměnu, popsat typy ventilů, pravidla jejich výměny a příčiny poškození u nákladních vozidel a autobusů
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit obě kritéria.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 4 z 11

Hodnoticí standard

Volba postupu huštění pneumatik nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat základní bezpečnostní pokyny pro huštění pneumatik nákladních vozidel a autobusů
Ústní ověření
b) Popsat přípravky a bezpečnostní zařízení pro bezpečné nahuštění  pneumatiky nákladních vozidel a autobusů
Ústní ověření
c) Popsat postup huštění pneumatiky nákladního vozidla nebo autobusu na předepsaný tlak, dodržovat zásady používání měřiče tlaku v pneumatikách
Ústní ověření
d) Charakterizovat způsob huštění pneumatik u dělených ráfků, vysvětlit postup a použití speciálního nářadí
Ústní ověření
e) Charakterizovat rizika při nedodržení bezpečnostních pravidel
Ústní ověření
f) Popsat převod mezi jednotkami bar a PSI
Písemné a ústní ověření
g) Vysvětlit výhody huštění pneumatik nákladních vozidel a autobusů inertním plynem
Ústní ověření
h) Popsat možné příčiny vzniku tlakové vlny během huštění pneumatiky nákladního vozidla nebo autobusu (protržení, převlečení)
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Volba pracovního postupu při vyvažování kol nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Definovat význam vyvážení pro správný provoz pneumatiky, charakterizovat možné závady při nesprávném vyvážení s dopadem na ostatní části vozidla
Ústní ověření
b) Popsat  obsluhu vyvažovacího stroje kol nákladních vozidel a autobusů a vysvětlit všechny jeho části
Ústní ověření
c) Připravit určené kolo nákladního vozidla na vyvážení, kontrola čistoty, centrování a zadání parametrů
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést vyvážení kola a vysvětlit různé způsoby umístění závaží na ráfek
Praktické předvedení
e) Charakterizovat typy vyvažovacích závaží pro ocelový a Alu ráfek
Praktické předvedení a ústní ověření
f) Popsat alternativní způsoby vyvažování kol, prášek a pasta
Písemné a ústní ověření
g) Vysvětlit důsledky nevyváženého kola a možný vliv na opotřebení ostatních části vozidla
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 5 z 11

Hodnoticí standard

Volba pracovního postupu při montáži kol nákladních vozidel nebo autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat postup odborné montáže kol a způsoby uchycení na náboji u nákladních vozidel a autobusů
Ústní ověření
b) Zvolit vhodné pomůcky, nářadí a přípravky pro montáž kola nákladního vozidla nebo autobusu
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést středění kol vzhledem k náboji a ose
Praktické předvedení
d) Provést montáž kol na vozidlo, ošetření náboje a dosedací plochy kola.
Praktické předvedení
e) Popsat zásady montáže a dotažení  kolových šroubů nebo matic předepsaným utahovacím momentem a znát pravidla použití momentového klíče
Ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Charakteristika pravidel při provádění oprav pneumatik nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat hlavní zásady pro provádění oprav pneumatik, určit co lze a nelze opravit (aplikační tabulka)
Ústní ověření
b) Posoudit poškození u dané pneumatiky a navrhnout způsob opravy
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Popsat chemické přípravky, nářadí a pomůcky pro odborné provedení opravy studenou vulkanizací
Ústní ověření
d) Opravit průpich dle pokynů výrobce opravných materiálů a vysvětlit jednotlivé fáze opravy
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Vysvětlit důvody oprav pneumatik teplou vulkanizací s použitím zařízení Thermopress
Písemné a ústní ověření
f) Popsat pravidla pro prořezávání dezénových drážek, speciální nástroje, výhody a nevýhody u pneumatik nákladních vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 6 z 11

Hodnoticí standard

Diagnostika závad dle opotřebení pneumatiky nákladního vozidla a autobusu
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Diagnostikovat příčiny nerovnoměrného opotřebení pneumatik nákladních vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
b) Určit příčiny nerovnoměrného opotřebení pneumatik, jeho projevy u nákladních vozidel a autobusů
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Popsat základní prvky geometrie náprav a jejich dopad na opotřebení pneumatik
Písemné a ústní ověření
d) Vysvětlit podmínky pro řádnou kontrolu a seřízení geometrie náprav nákladních vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
e) Orientovat se v základních výrobních vadách pneumatik nákladních vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
f) Charakterizovat metody zjišťování úniku vzduchu z kola nákladního vozidla a autobusu
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 7 z 11

Hodnoticí standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky
Autorizovaná osoba informuje, které doklady musí uchazeč předložit, aby zkouška proběhla v souladu s platnými právními předpisy.
Před zahájením vlastního ověřování musí být uchazeč seznámen s pracovištěm a s požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) a požární ochrany (PO), o čemž bude autorizovanou osobou vyhotoven a uchazečem podepsán písemný záznam. Zdravotní způsobilost pro vykonávání pracovních činností této profesní kvalifikace je vyžadována a prokazuje se lékařským potvrzením (odkaz na povolání v NSP - https://www.nsp.cz/jednotka-prace/mechanik-nakladnich-vozid#zdravotni-zpusobilost).
 
Zdravotní podmínky:
Onemocnění omezující získání profesní kvalifikace
Poruchy sluchu
Chronické záněty středouší
Tinnitus
Chronická onemocnění dýchacích cest s poruchou funkce včetně alergických onemocnění a těžších funkčně významných deformit hrudníku
Závažná chronická onemocnění kůže a spojivek
Poruchy vidění
Závažná onemocnění páteře
Závažná onemocnění pohybového systému omezující práci ve vynucené poloze
Závrať jakékoliv etiologie
Duševní poruchy
Poruchy chování
Závažné stavy po úrazech či operacích pohybového systému
Onemocnění vylučující získání profesní kvalifikace
Prokázaná přecitlivělost na chemické látky pracovního prostředí
Chronická, prognosticky závažná orgánová onemocnění podle toxikologických vlastností látek
Záchvatovité a kolapsové stavy
Závažné duševní poruchy, těžké poruchy chování
Přesné posouzení zdravotního stavu s následným doporučením nebo nedoporučením výkonu této pozice je možné pouze po konzultaci s lékařem.
 
Vstupním předpokladem je oprávnění k řízení vozidel skupiny „C“ nebo „D“.
 
Při ověřování kritérií formou praktického předvedení je nutné dbát zejména na:
·	dodržování pravidel bezpečnosti a hygieny práce
·	kvalitu odvedené práce
·	znalost legislativních pravidel
·	dodržování pokynů výrobce
·	pochopení a dodržování technologických postupů
·	nakládání s odpady

Výsledné hodnocení
Zkoušející hodnotí uchazeče zvlášť pro každou kompetenci a výsledek zapisuje do záznamu o průběhu a výsledku zkoušky. Výsledné hodnocení pro danou kompetenci musí znít „splnil“ nebo „nesplnil“ v závislosti na stanovení závaznosti, resp. nezávaznosti jednotlivých kritérií u každé kompetence. Výsledné hodnocení zkoušky zní buď „vyhověl“, pokud uchazeč splnil všechny kompetence, nebo „nevyhověl“, pokud uchazeč některou kompetenci nesplnil. Při hodnocení „nevyhověl“ uvádí zkoušející vždy zdůvodnění, které uchazeč svým podpisem bere na vědomí.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 8 z 11

Hodnoticí standard

Počet zkoušejících
Zkouška probíhá před jednou autorizovanou osobou; zkoušejícím je jedna autorizovaná fyzická osoba s autorizací pro příslušnou profesní kvalifikaci anebo jeden autorizovaný zástupce autorizované podnikající fyzické nebo právnické osoby s autorizací pro příslušnou profesní kvalifikaci.

Požadavky na odbornou způsobilost autorizované osoby, resp. autorizovaného zástupce autorizované osoby
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby musí splňovat alespoň jednu z následujících variant požadavků:
 
a)	Střední vzdělání s maturitní zkouškou v oboru vzdělání zaměřeném na konstrukci a opravy motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v opravárenských, vzdělávacích nebo řídicích činnostech v oblasti oprav nákladních vozidel nebo autobusů.
b)	Vyšší odborné vzdělání zaměřené na konstrukci a opravy silničních motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v opravárenských, vzdělávacích nebo řídicích činnostech v oblasti oprav nákladních vozidel nebo autobusů.
c)	Vysokoškolské vzdělání se zaměřením na konstrukci silničních motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v opravárenských, vzdělávacích nebo řídicích činnostech v oblasti oprav nákladních vozidel nebo autobusů.
 
Další požadavky:
·	Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby, která nemá odbornou kvalifikaci pedagogického pracovníka podle zákona č. 563/2004 Sb., o pedagogických pracovnících a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů, nebo nemá odbornou kvalifikaci podle zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách), ve znění pozdějších předpisů, nebo praxi v oblasti vzdělávání dospělých (včetně praxe z oblasti zkoušení), nebo nemá osvědčení o profesní kvalifikaci 75-001-T Lektor dalšího vzdělávání, může být absolventem přípravy zaměřené zejména na praktickou aplikaci části první, hlavy III a IV zákona č. 179/2006 Sb., o ověřování a uznávání výsledků dalšího vzdělávání a o změně některých zákonů (zákon o uznávání výsledků dalšího vzdělávání) ve znění pozdějších předpisů, a přípravy zaměřené na vzdělávání a hodnocení dospělých s důrazem na psychologické aspekty zkoušení dospělých v rozsahu minimálně 12 hodin.
·	Autorizovaná osoba musí být schopna organizačně zajistit zkušební proces včetně vyhodnocení na PC a vydání jednotného osvědčení (stačí doložit čestným prohlášením).
 
Žadatel o udělení autorizace prokazuje splnění požadavků na odbornou způsobilost autorizujícímu orgánu, a to předložením dokladu nebo dokladů o získání odborné způsobilosti v souladu s hodnoticím standardem této profesní kvalifikace, nebo takovým postupem, který je v souladu s požadavky uvedenými v hodnoticím standardu této profesní kvalifikace autorizujícím orgánem stanoven.
 
Žádost o udělení autorizace naleznete na stránkách autorizujícího orgánu: Ministerstvo průmyslu a obchodu, www.mpo.cz.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 9 z 11

Hodnoticí standard

Nezbytné materiální a technické předpoklady pro provedení zkoušky
Nezbytné požadavky na materiální a technické požadavky na provedení zkoužky:
·	Dílenské prostory, které splňují požadavky kladené výrobcem nákladních vozidel a autobusů na servis, opravy a údržbu a odpovídají bezpečnostním a hygienickým předpisům
·	ochranné pracovní pomůcky
·	elektronická příručka
·	návody k obsluze servisních zařízení
·	přístup do aktualizace technické dokumentace výrobců
·	nákladní vozidlo nebo autobus
·	samostatná kola nákladního vozidla nebo autobusu
·	montážní stroj pro demontáž pneumatik včetně speciálních nástavců, přípravků a speciálního nářadí
·	vyvažovací stroj včetně sad přípravků pro uchycení kol
·	nářadí pro naklepávání a upevňování závaží
·	materiály pro opravu poškození pneumatik
·	zdroj stlačeného vzduchu s manometrem pro měření tlaku v pneumatikách
·	montážní pasta, páky, přípravky na montáž ventilků, šroubovák jader ventilků, kalibrovaný momentový klíč
·	duše a bezdušové ventilky
·	kalibrovaný momentový klíč
 
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby musí zajistit, aby pracoviště byla uspořádána a vybavena tak, aby pracovní podmínky pro realizaci zkoušky z hlediska BOZP odpovídaly bezpečnostním požadavkům a hygienickým limitům na pracovní prostředí a pracoviště.
 
K žádosti o udělení autorizace žadatel přiloží seznam materiálně-technického vybavení dokládající soulad s požadavky uvedenými v hodnoticím standardu pro účely zkoušky. Zajištění vhodných prostor pro provádění zkoušky prokazuje žadatel odpovídajícím dokladem (např. výpis z katastru nemovitostí, nájemní smlouva, dohoda) umožňujícím jejich užívání po dobu platnosti autorizace.

Doba přípravy na zkoušku
Uchazeč má nárok na celkovou dobu přípravy na zkoušku v trvání 30 minut. Do doby přípravy na zkoušku se nezapočítává doba na seznámení uchazeče s pracovištěm a s požadavky BOZP a PO.

Doba pro vykonání zkoušky
Celková doba trvání vlastní zkoušky jednoho uchazeče (bez času na přestávky a na přípravu) je 8 až 10 hodin (hodinou se rozumí 60 minut). Zkouška může být rozložena do více dnů.
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 10 z 11

Hodnoticí standard

Autoři standardu
Autoři hodnoticího standardu
Hodnoticí standard profesní kvalifikace připravila SR pro ostatní služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
SAČR
AD Technik
Conti Trade Services
ISŠA Brno
Mechanik pneuservisu nákladních vozidel a autobusů , 3.7.2024 9:50:18
Strana 11 z 11