Kvalifikační standard

Dispečer silniční osobní dopravy (kód: 37-056-M)
Autorizující orgán:
Ministerstvo dopravy
Skupina oborů:
Doprava a spoje (kód: 37)
Týká se povolání:

Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
4
Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Sjednávání a uzavírání zakázek pro vytěžování vozidel v silniční dopravě
4
Kalkulace ceny přepravy
4
Orientace v předpisech týkajících se silniční osobní dopravy
4
Organizování silniční osobní dopravy
4
Plánování trasy s ohledem na hospodárnost přepravy v silniční osobní dopravě
4
Organizace a řízení práce řidičů v silniční osobní dopravě
4
Vedení, kontrola a vyhodnocování dokumentace v silniční osobní dopravě
4
Posuzování a vyhodnocování kontrol práce řidičů, stížností a reklamací v silniční osobní dopravě
4
Dodržování zásad bezpečnosti, ochrany zdraví a životního prostředí v silniční osobní dopravě
3
Platnost standardu
Standard je platný od: 26.07.2016 do: 20.10.2022
Dispečer silniční osobní dopravy, 31.7.2026 16:33:36
Strana 1 z 4

Kvalifikační standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky

Autorizovaná
osoba
informuje,
které
doklady
musí
uchazeč
předložit,
aby
zkouška
proběhla
v
souladu
s
platnými
právními
předpisy.
Před
zahájením
vlastního
ověřování
musí
být
uchazeč
seznámen
s
pracovištěm
a
s
požadavky
bezpečnosti
a
ochrany
zdraví
při
práci
(BOZP)
a
požární
ochrany
(PO).
Zdravotní
způsobilost
není
vyžadována.
 
Metodický
pokyn
pro
ověřování
ústním
ověřením
Kompetence
-
Sjednávání
a
uzavírání
zakázek
pro
vytěžování
vozidel
v
silniční
dopravě
-
kritérium
a
-
Organizování
silniční
osobní
dopravy
-
kritérium
b
-
Vedení
kontrola
a
vyhodnocování
dokumentace
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritérium
d
-
Dodržování
zásad
bezpečnosti,
ochrany
zdraví
a
životního
prostředí
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritéria
a,
b,
c,
d,
e
Uchazeč
bude
postupně
odpovídat
na
otázky
formulované
zkušební
komisí
dle
jednotlivých
bodů.
 
Metodický
pokyn
pro
ověřování
písemným
ověřením
-
testem
Kompetence
-
Orientace
v
předpisech
týkajících
se
silniční
osobní
dopravy
-
kritéria
a,
b,
c
 
Pravidla
pro
aplikaci
testů
jako
způsobu
ověřování
Soubor
otázek
pro
testy
stanovuje
autorizovaná
osoba
podle
požadavků
hodnoticího
standardu.
Musí
přitom
splňovat
následující
pravidla:
A.
Testy
pro
jednotlivé
uchazeče
musí
být
generovány
z
dostatečně
velkého
souboru
otázek,
aby
bylo
možné
vytvářet
dostatečné
počty
různě
sestavených
testů.
B.
V
případě,
kdy
se
některé
kompetence
nebo
kritéria
ověřují
pomocí
testů,
musí
být
splněny
následující
podmínky:
·
•Pro
každé
kritérium
existuje
minimálně
10
unikátních
otázek.
C.
Pro
jednotlivé
vygenerované
testy:
·
•Test
se
skládá
z
15
náhodně
generovaných
otázek.
·
•Každý
uchazeč
má
ve
svém
testu
pro
každé
kritérium,
u
něhož
je
test
způsobem
ověření,
alespoň
3
otázky.
D.
Pro
úspěšné
splnění
požadavků
testu:
·
•Za
úspěšné
splnění
testu
se
považuje
80
%
správně
zodpovězených
otázek
s
tím,
že
pro
každé
kritérium
musí
být
správně
zodpovězeno
alespoň
50
%
otázek.
 
Zájemce
o
autorizaci
je
povinen
předložit
autorizujícímu
orgánu,
spolu
se
žádostí
o
autorizaci,
soubor
testových
otázek.
 
Metodický
pokyn
pro
ověřování
praktickým
předvedením
Kompetence
-
Posuzování
a
vyhodnocování
kontrol
práce
řidičů,
stížností
a
reklamací
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritérium
b
Autorizovaná
osoba
připraví
minimálně
10
výkazů
externích
kontrol.
Výkazem
externí
kontroly
se
rozumí
např.
výkaz
kontroly
Dopravního
úřadu
a
Státního
úřadu
inspekce
práce.
Uchazeč
si
vylosuje
jeden
výkaz
externí
kontroly.
Uchazeč
prokáže
své
znalosti
tím,
že
vysvětlí/obhájí
jím
navrhované
řešení
u
vylosovaného
výkazu.
 
Metodický
pokyn
pro
ověřování
písemným
a
ústním
ověřením
Kompetence
-
Organizování
silniční
osobní
dopravy
-
kritérium
a
-
Plánování
trasy
s
ohledem
na
hospodárnost
přepravy
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritéria
b,
c
·
•
v
kritériu
hodnocení
b)
se
poplatky
rozumí
např.
mýtné
systémy,
ekozóny,
daně
z
obratu,
trajekty,
atd.
-
Organizace
a
řízení
práce
řidičů
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritéria
a,
b,
c
-
Vedení,
kontrola
a
vyhodnocování
dokumentace
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritérium
a
-
Posuzování
a
vyhodnocování
kontrol
práce
řidičů
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritérium
a
Uchazeč
nejprve
písemně
odpoví
na
dané
otázky
a
následně
ústně
případně
doplní
písemnou
odpověď
a
zodpoví
další
doplňující
otázky
zkušební
komise.
 
Metodický
pokyn
pro
ověřování
praktickým
předvedením
a
ústním
ověřením
Kompetence
-
Sjednávání
a
uzavírání
zakázek
pro
vytěžování
vozidel
v
silniční
dopravě
-
kritérium
b
-
Kalkulace
ceny
přepravy
-
kritéria
a,
b
Dispečer silniční osobní dopravy, 31.7.2026 16:33:36
Strana 2 z 4

Kvalifikační standard

-
Orientace
v
předpisech
týkajících
se
silniční
osobní
dopravy
-
kritérium
d
-
Organizace
a
řízení
práce
řidičů
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritérium
d
-
Vedení,
kontrola
a
vyhodnocování
dokumentace
v
silniční
osobní
dopravě
-
kritérium
b,
c
Autorizovaná
osoba
vypracuje
zadání
případové
studie
v
minimálně
10
variantách,
z
toho
minimálně
5
bude
souviset
s
linkovou
dopravou
a
minimálně
5
s
příležitostnou
dopravou.
Uchazeč
si
zvolí
zda
bude
řešit
případovou
studii
z
linkové
nebo
příležitostné
dopravy
a
před
zahájením
zkoušky
si
vylosuje
1
zadání
dle
vybraného
zaměření.
Úloha
bude
definovaná
zejména
následujícími
parametry:
trasa,
počet
cestujících
a
kategorie
cestujících.
 
Dispečer silniční osobní dopravy, 31.7.2026 16:33:36
Strana 3 z 4

Kvalifikační standard

Autoři standardu
Autoři kvalifikačního standardu
Kvalifikační standard profesní kvalifikace připravila SR pro dopravu, logistiku, poštovní a doručovací služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
ČESMAD BOHEMIA
Institut silniční dopravy ČESMAD BOHEMIA, s. r. o.
PROBO BUS, a. s.
SŠ automobilní Holice
 
Dispečer silniční osobní dopravy, 31.7.2026 16:33:36
Strana 4 z 4