Kvalifikační standard

Karosář pro opravy autoskel (kód: 23-110-H)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Karosář
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
3
Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
3
Práce s technickou dokumentací pro opravy karoserií motorových vozidel
3
Posouzení poškození autoskla a návrh opravy
3
Demontáž poškozeného skla
3
Příprava karoserie a nového skla
3
Montáž nového skla
3
Příprava skla před opravou praskliny
3
Oprava praskliny skla
3
Platnost standardu
Standard je platný od: 07.10.2020 do: 20.10.2022
Karosář pro opravy autoskel, 30.9.2026 7:57:08
Strana 1 z 4

Kvalifikační standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky

Autorizovaná
osoba
informuje,
které
doklady
musí
uchazeč
předložit,
aby
zkouška
proběhla
v
souladu
s
platnými
právními
předpisy.
 
Před
zahájením
vlastního
ověřování
musí
být
uchazeč
seznámen
s
pracovištěm
a
s
požadavky
bezpečnosti
a
ochrany
zdraví
při
práci
(BOZP)
a
požární
ochrany
(PO),
o
čemž
bude
autorizovanou
osobou
vyhotoven
a
uchazečem
podepsán
písemný
záznam.
 
Autorizovaná
osoba,
resp.
autorizovaný
zástupce
autorizované
osoby,
je
oprávněna
předčasně
ukončit
zkoušku,
pokud
vyhodnotí,
že
v
důsledku
činnosti
uchazeče
bezprostředně
došlo
k
ohrožení
nebo
bezprostředně
hrozí
nebezpečí
ohrožení
zdraví,
života
a
majetku
či
životního
prostředí.
Zdůvodnění
předčasného
ukončení
zkoušky
uvede
AOs
do
Záznamu
o
průběhu
a
výsledku
zkoušky.
Uchazeč
může
ukončit
zkoušku
kdykoliv
v
jejím
průběhu,
a
to
na
vlastní
žádost.
 
Zdravotní
způsobilost
pro
vykonávání
pracovních
činností
této
profesní
kvalifikace
je
vyžadována
a
prokazuje
se
lékařským
potvrzením
(odkaz
na
povolání
v
NSP
-
https://nsp.cz/jednotka
-
prace/karosar#zdravotni
-
zpusobilost).
 
V
průběhu
praktického
ověřování
ve
všech
částech
je
nutné
klást
důraz
na:
•
dodržování
pravidel
bezpečnosti
a
hygieny
práce
•
nakládání
s
nebezpečnými
odpady
•
kvalitu
odvedené
práce
•
pochopení
a
dodržování
technologických
postupů
podle
dokumentace
výrobce
vozidla
•
plnění
časových
norem
oprav
podle
dokumentace
výrobce
vozidla
 
Písemné
ověřování
bude
probíhat
formou
odpovědí
na
otevřené
otázky.
Pro
kritéria
se
způsobem
"písemné
a
ústní
ověření"
uchazeč
písemně
zodpoví
zadané
otázky
a
následně
zodpoví
upřesňující
či
doplňující
otázky
autorizované
osoby.
Při
ověřování
splnění
kritérií
založených
na
formě
praktického
předvedení
je
potřeba
přihlížet
především
k
bezpečnému
provádění
a
ke
kvalitě
montážních
a
servisních
úkonů.

Specifikace
podmínek
ověřování
některých
odborných
kompetencí:
U
odborné
kompetence
Posouzení
poškození
autoskla
a
návrh
opravy
,
kritérium
b)
uchazeč
popíše
obě
varianty
poškození
a
opravy
(oprava
praskliny
a
výměna
čelního
skla).
 
U
odborné
kompetence
Demontáž
poškozeného
skla
,
kritérium
a)
se
jedná
o
otevření
oken
vozu
(tlak),
kapoty,
zakrytí
přístrojové
desky,
ověření
vhodných
podmínek
pro
opravné
práce
(teplota,
tlak,
vlhkost).
U
kritéria
b)
se
jedná
o
demontáž
ozdobných
lišt,
těsnění,
stěračů,
zrcátek,
demontáž
elektrických
zařízení
na
skle,
za
účelem
ochrany
lakované
plochy
polepení
výřezu
skla
textilní
lepicí
páskou
po
celém
obvodu.
U
kritéria
d)
podle
zvoleného
typu
nástroje
autorizovaná
osoba
zajistí
potřebný
počet
asistujících
pracovníků.
 
U
odborné
kompetence
Příprava
karoserie
a
nového
skla
,
kritérium
a)
se
jedná
o
odstranění
zbytku
lepidla
na
přírubě
karoserie
pomocí
škrabáku,
multinože
apod.
na
zbytkovou
výšku
cca
1
mm,
zbytek
lepidla
je
optimálním
podkladem
pro
přilnutí
nového
lepidla
na
lepení
skel,
pokud
z
jakéhokoliv
důvodu
(např.
lakování)
nastane
prodleva
mezi
seříznutím
a
nanesením
nového
lepidla
delší
než
8
hodin,
je
nutné
použít
aktivátor
PU
(polyuretanu).
U
kritéria
b)
pokud
dojde
při
seříznutí
k
poškození
karoserie,
kde
je
odhalen
čistý
plech,
je
nutné
použít
přípravek
na
zastavování
koroze
-
minimálně
dva
nátěry,
pokud
dojde
u
vozidla
k
lakování,
je
nutné,
aby
byl
lak
před
nanášením
aktivátoru
zcela
proschlý,
nově
nalakovaný
lem
karoserie
je
nutné
vždy
ošetřit
aktivátorem
povrchu,
vnitřní
stranu
skla
dokonale
vyčistit,
protože
pozdější
čištění
zevnitř
u
palubní
desky
je
značně
komplikované.
U
kritéria
c)
se
jedná
o
nanesení
aktivátoru
povrchu
na
keramickou
vrstvu
skla
podle
návodu
na
zpracování
od
výrobce
aktivátoru,
popřípadě
použít
aktivátor
PVC
u
skel
vybavených
tzv.
bausety,
ozdobnými
lištami
atd.
 
U
odborné
kompetence
Montáž
nového
skla
,
kritérium
a)
pokud
je
to
nutné,
tak
je
zapotřebí
namontovat
ozdobné
lišty,
elektronická
zařízení
a
doplňky
s
příslušenstvím
na
sklo
před
vlastním
lepením
podle
pokynů
v
dílenské
příručce
výrobců
automobilů.
U
kritéria
b)
dodržet
pokyny
výrobce,
postup
nanášení,
tvar
housenky
a
její
napojení.
U
kritéria
c)
pomocí
přísavek
usadit
nové
sklo,
umístit
jej
s
použitím
dříve
nalepených
lepicích
pásek
a
lehce
jej
přitlačit,
po
nasazení
Karosář pro opravy autoskel, 30.9.2026 7:57:08
Strana 2 z 4

Kvalifikační standard

zafixovat
sklo
lepicími
páskami
směrem
od
střechy
vozu,
montáž
skla
musí
být
provedena
ihned
po
nanesení
housenky
lepidla.
U
kritéria
d)
stanovit
dobu
odjezdového
času
podle
parametrů
lepidla,
ten
pak
uzpůsobit
aktuálním
pracovním
podmínkám,
stanovení
finální
doby
vyschnutí
lepidla
pro
předání
vozidla
zákazníkovi
se
pak
určuje
základním
parametrem
pro
vysychání
PU
hmot
-
2
až
3
mm
za
24
hodin
podle
množství
naneseného
lepidla
a
také
okolními
pracovními
podmínkami
(ideální
stav
23
°C,
50
%
rvv
a
standardní
atmosferický
tlak).
u
kritéria
e)
zapojení
všech
elektrických
a
elektronických
zařízení,
která
jsou
součástí
čelního
skla
podle
pokynů
výrobce
automobilů
jedná
se
například
o
vyhřívání,
zrcátka,
čidla,
kamery
atd.
u
kritéria
f)
kalibrace
a
nastavení
všech
čidel
a
kamer,
které
jsou
součástí
čelního
skla,
se
provádí
podle
pokynů
výrobce
vozidel
a
postupuje
se
přesně
podle
počítačového
programu
zvoleného
na
základě
výběru
přístroje
pro
kalibraci
těchto
zařízení.
 
U
odborné
kompetence
Příprava
skla
před
opravou
praskliny
,
kritérium
a)
se
jedná
o
přípravu
všech
potřebných
materiálů
a
nástrojů,
otevření
oken
vozu
(tlak),
kapoty,
zakrytí
přístrojové
desky,
ověření
vhodných
podmínek
pro
opravné
práce
(teplota,
tlak,
vlhkost).
U
kritéria
b)
se
jedná
o
očištění
skla
kolem
poškozeného
místa,
odstranění
volných
střepů
z
praskliny.
 
U
odborné
kompetence
Oprava
praskliny
skla
,
kritérium
c)
do
injektoru
naplníme
pryskyřici
tak,
aby
bylo
místo
dopadu
kamene
zcela
vyplněné.
u
kritéria
d)
pomocí
šroubu
injektoru
(lze
i
pomocí
tlakové
a
podtlakové
pumpy,
podle
typu
sady)
vytváříme
střídavě
tlak
(vyplňování
praskliny)
a
podtlak
(vytvoření
prostoru
pro
pryskyřici
a
zbavení
se
vzduchových
kapes),
tento
proces
opakujeme
až
do
úplného
zneviditelnění
praskliny,
což
vizuálně
kontrolujeme
pomocí
kontrolního
zrcátka.
U
kritéria
e)
odstraníme
přísavku
s
injektorem
z
praskliny
a
neprodleně
instalujeme
vytvrzovací
fólii
na
místo
praskliny,
UV
lampu
umístíme
nad
místem
opravy
na
dobu
cca
5
minut.
U
kritéria
f)
odstraníme
vytvrzovací
fólii
a
přebytečnou
pryskyřici
opatrně
strhneme
pomocí
žiletky,
poté
provedeme
vyleštění
poškozeného
místa
pomocí
leštěnky,
následně
demontujeme
kontrolní
zrcátko
a
očistíme
vnitřní
i
vnější
stranu
skla.
 
Uchazeč
si
ke
zkoušce
přinese
vlastní
pracovní
oděv
a
pracovní
obuv.
Karosář pro opravy autoskel, 30.9.2026 7:57:08
Strana 3 z 4

Kvalifikační standard

Autoři standardu
Autoři kvalifikačního standardu
Kvalifikační standard profesní kvalifikace připravila SR pro ostatní služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
Renocar, a. s.
Horácké autodružstvo Velké Meziříčí
Doktor Důlek, s. r. o.
Würth, spol. s r. o.
SAČR
ISŠA Brno
Karosář pro opravy autoskel, 30.9.2026 7:57:08
Strana 4 z 4