Hodnoticí standard

Autotronik osobních automobilů (kód: 23-128-M)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Autotronik
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
4

Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
3
Orientace v technické dokumentaci a elektronických dílenských příručkách pro osobní automobily
4
Orientace v elektrotechnice a elektronice osobních automobilů a způsobech měření elektrických veličin
4
Orientace v mechanických celcích osobních automobilů a způsobech jejich měření
4
Orientace v řídicích systémech osobních automobilů a jejich vzájemné provázanosti
4
Orientace v systémech diagnostiky osobních automobilů
4
Komplexní diagnostika systému motormanagementu zážehových agregátů osobních automobilů
4
Komplexní diagnostika systému motormanagementu vznětových agregátů osobních automobilů
4
Aktualizace softwaru řídící jednotky
4
Komplexní diagnostika systémů pro snižování emisí u osobních automobilů
4
Komplexní diagnostika periferií hnacího agregátu osobního automobilu
4
Komplexní diagnostika brzdového systému osobních automobilů
4
Komplexní diagnostika podvozku osobních automobilů
4
Komplexní diagnostika prvků pasivní a aktivní bezpečnosti v osobních automobilech
4
Komplexní diagnostika automatické převodovky a soustavy přenosu točivého momentu na kola u osobních automobilů
4
Diagnostika komfortních systémů osobních automobilů
4
Diagnostika zabezpečovacích systémů osobních automobilů
4
Platnost standardu
Standard je platný od:
18.08.2021
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 1 z 11

Hodnoticí standard

Kritéria a způsoby hodnocení
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v pravidlech BOZP a PO souvisejících s opravami osobních automobilů (zvedací zařízení, ruční, pneumatické, hydraulické a elektrické nářadí) a dodržovat je
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Orientovat se v zásadách práce s nebezpečnými látkami během opravárenské činnosti osobních automobilů
Ústní ověření
c) Orientovat se v zásadách ekologické likvidace pracovních prostředků, pomůcek a částí vozidel v autoopravárenství
Ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace v technické dokumentaci a elektronických dílenských příručkách pro osobní automobily
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v příručkách pro opravy osobních automobilů v elektronické nebo tištěné podobě včetně zachování jejich aktuálnosti, vyhledat způsob opravy, parametry seřízení dílu nebo celků určených autorizovanou osobou
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Vyhledat v elektronickém nebo tištěném katalogu náhradních dílů díl určený autorizovanou osobou
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Najít v systému aktualizace technické dokumentace poslední platnou verzi pro zadanou oblast a typ vozidla určeného autorizovanou osobou
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace v elektrotechnice a elektronice osobních automobilů a způsobech měření elektrických veličin
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v základních pojmech elektrotechniky a elektroniky
Ústní ověření
b) Popsat základní způsoby přenosu dat v síti vozidla (sběrnice CAN, optické kabely, zakončovací odpory)
Ústní ověření
c) Orientovat se v druzích a vlastnostech čidel a akčních členů elektonických systémů
Ústní ověření
d) Měřit základní elektrické veličiny, napětí, proud, odpor, za použití vhodných měřicích přístrojů (multimetr, osciloskop)
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Číst elektrická schémata včetně schémat kabeláže, multiplexních a logických obvodů
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 2 z 11

Hodnoticí standard

Orientace v mechanických celcích osobních automobilů a způsobech jejich měření
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v principech funkce a vzájemné interakce mechanických celků
Ústní ověření
b) Orientovat se v postupech montáže a demontáže běžných mechanických částí osobních automobilů
Ústní ověření
c) Popsat vliv opotřebení na funkce vybraných částí osobního automobilu
Ústní ověření
d) Popsat základní způsoby měření a diagnostiky mechanických dílů
Ústní ověření
e) Proměřit určené pohyblivé části hnacího agregátu a stanovit možnost dalšího použití dle dokumentace
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace v řídicích systémech osobních automobilů a jejich vzájemné provázanosti
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat hlavní prvky elektronického řídicího systému na obecné úrovni
Ústní ověření
b) Orientovat se v principech funkce elektronických řídicích systémů osobních automobilů
Ústní ověření
c) Popsat způsob komunikace a sběru dat napříč jednotlivými elektronickými řídicími systémy a jejich vzájemnou interakci
Ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace v systémech diagnostiky osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v používaných druzích diagnostiky elektronických systémů současných osobních automobilů
Ústní ověření
b) Popsat princip měření a diagnostiky automobilu pomocí seriové diagnostiky, výhody a nevýhody, orientovat se v naměřených hodnotách
Ústní ověření
c) Popsat princip měření a diagnostiky automobilu pomocí osciloskopu, výhody a nevýhody, orientace v jednotlivých oscilogramech
Ústní ověření
d) Popsat význam použití kódování řídicích jednotek v osobních automobilech
Ústní ověření
e) Popsat uspořádání systému dálkového přenosu diagnostických dat
Ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 3 z 11

Hodnoticí standard

Komplexní diagnostika systému motormanagementu zážehových agregátů osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku elektroniky zážehového hnacího agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést měření parametrů systému zapalování zážehového hnacího agregátu pomocí osciloskopu a vyhodnotit výsledek měření
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést měření parametrů systému vstřikování zážehového hnacího agregátu pomocí diagnostického přístroje, určit příčinu závady a odstranit ji
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést měření kompresních tlaků zážehového hnacího agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Diagnostikovat funkci systému přívodu vzduchu do motoru, změřit výkon turbodmychadla, určit příčinu závady a tuto odstranit
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Komplexní diagnostika systému motormanagementu vznětových agregátů osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku elektroniky vznětového hnacího agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést měření parametrů systému přeplňování vznětového hnacího agregátu pomocí diagnostického přístroje, určit příčinu závady a odstranit ji
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést měření parametrů systému vstřikování vznětového hnacího agregátu pomocí diagnostického přístroje, určit příčinu závady a odstranit ji
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést kontrolu nastavení a funkce rozvodového mechanismu vznětového hnacího agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Provést diagnostiku závad soustavy žhavení vznětového hnacího agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Aktualizace softwaru řídící jednotky
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést identifikaci verze software řídicí jednotky osobního automobilu
Praktické předvedení
b) Vyhledat dostupné aktualizace software pro danou řídicí jednotku a provést přípravu pro instalaci
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit obě kritéria.
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 4 z 11

Hodnoticí standard

Komplexní diagnostika systémů pro snižování emisí u osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku a měření regulace lambda na určeném zážehovém hnacím agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést komplexní diagnostiku a základní nastavení (kalibraci) zpětného vedení výfukových plynů (EGR ventil) na určeném hnacím agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést diagnostiku systému filtru pevných částic a zkontrolovat míru zanesení na určeném hnacím agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést diagnostiku systému vstřikování močoviny na určeném vznětovém hnacím agregátu
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Vyhodnotit technický stav zážehového motoru a jeho příslušenství na základě emisní analýzy výfukových plynů
Praktické předvedení a ústní ověření
f) Diagnostikovat oxidační katalyzátor a stanovit potřebu výměny
Praktické předvedení a ústní ověření
g) Provést servisní regeneraci systému snižování emisí
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Komplexní diagnostika periferií hnacího agregátu osobního automobilu
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést komplexní měření dobíjecí a zdrojové soustavy osobního automobilu, měřit parametry soustavy
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést diagnostiku mazací soustavy hnacího agregátu osobního automobilu
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést diagnostiku chladicího systému hnacího agregátu osobního automobilu, měřit hodnoty čidel teploty chladicí kapaliny
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést diagnostiku systému klimatizace, diagnostiku elektroniky klimatizace osobního automobilu a ověřit množství chladicího média
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Provést diagnostiku systému START-STOP
Praktické předvedení a ústní ověření
f) Provést komplexní měření elektrických parametrů spouštěcí soustavy osobního automobilu
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Komplexní diagnostika brzdového systému osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku mechanické části brzdového systému
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést diagnostiku hydraulické soustavy brzd a odstranění závady
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést diagnostiku elektronických systémů brzdové soustavy, pomocí měření zjistit příčinu závady a odstranit ji
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést úkony potřebné pro výměnu brzdového obložení kotoučové brzdy se systémem elektronické parkovací brzdy na určeném osobním automobilu
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 5 z 11

Hodnoticí standard

Komplexní diagnostika podvozku osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku mechanických částí podvozku, vyhodnotit stav prvků uložení a vedení kol, navrhnout postup vedoucí k odstranění nalezených nedostatků
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést komplexní měření a nastavení geometrie náprav, kontrolovat součinnost s ostatními palubními systémy
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést diagnostiku systému odpružení a tlumení s nastavením světlé výšky podvozku
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Popsat možné příčiny kmitání kol
Ústní ověření
e) Provést diagnostiku a kalibraci systému hlídání tlaku v pneumatikách
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Komplexní diagnostika prvků pasivní a aktivní bezpečnosti v osobních automobilech
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku systému SRS Airbag, vyhledat závadu a navrhnout postup vedoucí k jejímu odstranění
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést diagnostiku a kalibraci systému jízdních asistentů
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést diagnostiku a seřízení halogenových, xenonových a led světel a osvětlení vozidla
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést diagnostiku stíracího systému oken
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Komplexní diagnostika automatické převodovky a soustavy přenosu točivého momentu na kola u osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat způsob kontroly a výměny oleje v automatické převodovce
Ústní ověření
b) Provést diagnostiku automatické převodovky, určit příčinu závady a navrhnout postup vedoucí k jejímu odstranění
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést diagnostiku systému pohonu všech kol a asistenčních systémů pro pohyb na nezpevněném povrchu
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 6 z 11

Hodnoticí standard

Diagnostika komfortních systémů osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku elektroniky sdruženého přístroje a zobrazovacích jednotek na palubní desce, testovat akční členy
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést diagnostiku aktivního tempomatu
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést diagnostiku aktivního parkovacího asistentu
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést diagnostiku infotainmentu vozidla
Praktické předvedení a ústní ověření
e) Provést diagnostiku centrálního zamykání, elektrického ovládání oken, elektrického ovládání sedadel
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Diagnostika zabezpečovacích systémů osobních automobilů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku systému blokace startování
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Provést kódování nových klíčů
Praktické předvedení a ústní ověření
c) Provést diagnostiku a určení závady alarmu
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Provést diagnostiku centrálního zamykání
Praktické předvedení a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 7 z 11

Hodnoticí standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky

Autorizovaná
osoba
informuje,
které
doklady
musí
uchazeč
předložit,
aby
zkouška
proběhla
v
souladu
s
platnými
právními
předpisy.
 
Před
zahájením
vlastního
ověřování
musí
být
uchazeč
seznámen
s
pracovištěm
a
s
požadavky
bezpečnosti
a
ochrany
zdraví
při
práci
(BOZP)
a
požární
ochrany
(PO),
o
čemž
bude
autorizovanou
osobou
vyhotoven
a
uchazečem
podepsán
písemný
záznam.
 
Autorizovaná
osoba,
resp.
autorizovaný
zástupce
autorizované
osoby,
je
oprávněna
předčasně
ukončit
zkoušku,
pokud
vyhodnotí,
že
v
důsledku
činnosti
uchazeče
bezprostředně
došlo
k
ohrožení
nebo
bezprostředně
hrozí
nebezpečí
ohrožení
zdraví,
života
a
majetku
či
životního
prostředí.
Zdůvodnění
předčasného
ukončení
zkoušky
uvede
AOs
do
Záznamu
o
průběhu
a
výsledku
zkoušky.
Uchazeč
může
ukončit
zkoušku
kdykoliv
v
jejím
průběhu,
a
to
na
vlastní
žádost.
 
Zdravotní
způsobilost
pro
vykonávání
pracovních
činností
této
profesní
kvalifikace
je
vyžadována
a
prokazuje
se
lékařským
potvrzením
(odkaz
na
povolání
v
NSP
–
https://nsp.cz/jednotka
-
prace/autotronik#zdravotni
-
zpusobilost
).
 
Vstupním
předpokladem
je
řidičské
oprávnění
sk.
"B"
 
V průběhu
realizace
praktického
ověřování
ve
všech
částech
je
nutné
klást
důraz
na:
·
dodržování
pravidel
bezpečnosti
a
hygieny
práce
·
nakládání
s nebezpečnými
odpady
·
kvalitu
odvedené
práce
·
dodržování
technologických
postupů
 
Specifikace
podmínek
ověřování
některých
kriterií:
Orientace
v
mechanických
celcích
osobních
automobilů
a
způsobech
jejich
měření
b)
hnací
agregát
rozložen
 
Komplexní
diagnostika
systému
motormanagementu
zážehových
agregátů
osobních
automobilů
b),
c),
d)
hnací
agregát
ve
vozidle
b),
c)
autorizovaná
osoba
nasimuluje
závadu
formou
výměny
dílu
za
vadný
nebo
přerušením
vedení
nebo
uvolněním
spoje
atd.
 
Komplexní
diagnostika
systému
motormanagementu
vznětových
agregátů
osobních
automobilů.
b),
c)
autorizovaná
osoba
nasimuluje
závadu
formou
výměny
dílu
za
vadný
nebo
přerušením
vedení
nebo
uvolněním
spoje
atd.
d)
motor
na
stojanu
 
Komplexní
diagnostika
periferií
hnacího
agregátu
osobního
automobilu
a),
b),
c),
d)
autorizovaná
osoba
nasimuluje
závadu
formou
výměny
dílu
za
vadný
nebo
přerušením
vedení
nebo
uvolněním
spoje
atd.
 
Komplexní
diagnostika
brzdového
systému
osobních
automobilů
a),
b),
c)
autorizovaná
osoba
nasimuluje
závadu
formou
výměny
dílu
za
vadný
nebo
přerušením
vedení
nebo
uvolněním
spoje
atd.
 
Komplexní
diagnostika
prvků
pasivní
a
aktivní
bezpečnosti
v
osobních
automobilech
a),
b)
autorizovaná
osoba
nasimuluje
závadu
formou
výměny
dílu
za
vadný
nebo
přerušením
vedení
nebo
uvolněním
spoje
atd.
 
Komplexní
diagnostika
automatické
převodovky
a
soustavy
přenosu
točivého
momentu
na
kola
u
osobních
automobilů
a)
autorizovaná
osoba
nasimuluje
závadu
formou
výměny
dílu
za
vadný
nebo
přerušením
vedení
nebo
uvolněním
spoje
atd.
 
Diagnostika
zabezpečovacích
systémů
osobních
automobilů
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 8 z 11

Hodnoticí standard

c)
autorizovaná
osoba
nasimuluje
závadu
formou
výměny
dílu
za
vadný
nebo
přerušením
vedení
nebo
uvolněním
spoje
atd.

Výsledné hodnocení
Zkoušející hodnotí uchazeče zvlášť pro každou kompetenci a výsledek zapisuje do záznamu o průběhu a výsledku zkoušky. Výsledné hodnocení pro danou kompetenci musí znít „splnil“ nebo „nesplnil“ v závislosti na stanovení závaznosti, resp. nezávaznosti jednotlivých kritérií u každé kompetence. Výsledné hodnocení zkoušky zní buď „vyhověl“, pokud uchazeč splnil všechny kompetence, nebo „nevyhověl“, pokud uchazeč některou kompetenci nesplnil. Při hodnocení „nevyhověl“ uvádí zkoušející vždy zdůvodnění, které uchazeč svým podpisem bere na vědomí.

Počet zkoušejících
Zkouška probíhá před jednou autorizovanou osobou; zkoušejícím je jedna autorizovaná fyzická osoba s autorizací pro příslušnou profesní kvalifikaci anebo jeden autorizovaný zástupce autorizované podnikající fyzické nebo právnické osoby s autorizací pro příslušnou profesní kvalifikaci.

Požadavky na odbornou způsobilost autorizované osoby, resp. autorizovaného zástupce autorizované osoby
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby musí splňovat alespoň jednu z následujících variant požadavků:
 
a)	Střední vzdělání s maturitní zkouškou v oboru vzdělání zaměřeném na konstrukci a opravy motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v opravárenských činnostech v oblasti diagnostiky a oprav osobních automobilů nebo ve funkci učitele praktického vyučování nebo odborného výcviku v oblasti diagnostiky a oprav osobních automobilů.
b)	Vyšší odborné vzdělání zaměřené na konstrukci a opravy motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v opravárenských činnostech v oblasti diagnostiky a oprav osobních automobilů nebo ve funkci učitele praktického vyučování nebo odborného výcviku v oblasti diagnostiky a oprav osobních automobilů.
c)	Vysokoškolské vzdělání zaměřené na konstrukci motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v opravárenských činnostech v oblasti diagnostiky a oprav osobních automobilů nebo ve funkci učitele odborných předmětů nebo praktického vyučování nebo odborného výcviku v oblasti diagnostiky a oprav osobních automobilů.
d)	Profesní kvalifikace 23-128-M Autotronik osobních automobilů + střední vzdělání s maturitní zkouškou a
minimálně 5 let odborné praxe v oblasti diagnostiky a oprav osobních automobilů.
 
Další požadavky:
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby, která nemá odbornou kvalifikaci pedagogického pracovníka podle zákona č. 563/2004 Sb., o pedagogických pracovnících a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů, nebo nemá odbornou kvalifikaci podle zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách), ve znění pozdějších předpisů, nebo praxi v oblasti vzdělávání dospělých (včetně praxe z oblasti zkoušení), nebo nemá osvědčení o profesní kvalifikaci 75-001-T Lektor dalšího vzdělávání, může být absolventem přípravy zaměřené zejména na praktickou aplikaci části první, hlavy III a IV zákona č. 179/2006 Sb., o ověřování a uznávání výsledků dalšího vzdělávání a o změně některých zákonů (zákon o uznávání výsledků dalšího vzdělávání) ve znění pozdějších předpisů, a přípravy zaměřené na vzdělávání a hodnocení dospělých s důrazem na psychologické aspekty zkoušení dospělých v rozsahu minimálně 12 hodin.
 
Žadatel o udělení autorizace prokazuje splnění požadavků na odbornou způsobilost autorizujícímu orgánu, a to předložením dokladu nebo dokladů o získání odborné způsobilosti v souladu s hodnoticím standardem této profesní kvalifikace, nebo takovým postupem, který je v souladu s požadavky uvedenými v hodnoticím standardu této profesní kvalifikace autorizujícím orgánem stanoven.
 
Žádost o udělení autorizace naleznete na internetových stránkách autorizujícího orgánu: Ministerstvo průmyslu a obchodu, www.mpo.cz
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 9 z 11

Hodnoticí standard

Nezbytné materiální a technické předpoklady pro provedení zkoušky
Dílenské prostory, které splňují podmínky kladené výrobcem na servis, údržbu a opravy osobních automobilů a odpovídají platným bezpečnostním a hygienickým předpisům.
 
·	Ochranné pracovní pomůcky
·	Elektronická příručka pro opravy 
·	Elektronický katalog náhradních dílů 
·	Přístup do systému aktualizace technické dokumentace
·	Přístup do databáze výrobce osobního vozidla pro ověření aktuálnosti software řídicích jednotek 
·	Základní ruční, elektrické a pneumatické dílenské nářadí
·	Zdvihací a manipulační zařízení
 
Minimálně tři zkušební osobní automobily s libovolnou kombinací následující úrovně výbavy - systém start-stop, ESP, ACC, elektricky ovládaná parkovací brzda, automatická převodovka, pohon všech kol, tempomat, adaptivní podvozek, automatická klimatizace, komfortní systém osvětlení, navigace, zážehový hnací agregát odpovídající emisní normě EURO 5, vznětový hnací agregát odpovídající emisní normě EURO 5, systém vstřikování močoviny, halogenové, xenonové a led světlomety, elektrické ovládání sedadel
 
·	Diagnostické zařízení pro kontrolu všech elektronických systémů osobních automobilů s pokročilými funkcemi pro měření, kódování
·	Multimetr, osciloskop
·	Přístroj pro měření kompresí hnacího agregátu osobních automobilů
·	Přístroj pro měření tlaku paliva v palivovém systému
·	Přístroj pro měření tlaku motorového oleje v mazacím systému
·	Přístroj pro plnění okruhu klimatizace vozidel
·	Zátěžový tester akumulátorů
·	Speciální dílenské nářadí včetně měřidel
·	Speciální nářadí určené k provádění kontrolních a servisních úkonů dle technické dokumentace
·	Přístroj na výměnu brzdové kapaliny a odvzdušnění soustavy brzd
·	Elektronický systém měření geometrie podvozku automobilu
·	Zařízení na diagnostiku a kalibraci systému jízdních asistentů 
·	Zařízení na diagnostiku a kalibraci systému hlídání tlaku v pneumatikách
·	Zařízení na diagnostiku systému odpružení a tlumení
 
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby musí zajistit, aby pracoviště byla uspořádána a vybavena tak, aby pracovní podmínky pro realizaci zkoušky z hlediska BOZP odpovídaly bezpečnostním požadavkům a hygienickým limitům na pracovní prostředí a pracoviště.
 
K žádosti o udělení autorizace žadatel přiloží seznam materiálně-technického vybavení dokládající soulad s požadavky uvedenými v hodnoticím standardu pro účely zkoušky. Zajištění vhodných prostor pro provádění zkoušky prokazuje žadatel odpovídajícím dokladem (např. výpis z katastru nemovitostí, nájemní smlouva, dohoda) umožňujícím jejich užívání po dobu platnosti autorizace.

Doba přípravy na zkoušku
Uchazeč má nárok na celkovou dobu přípravy na zkoušku v trvání 60 minut. Do doby přípravy na zkoušku se nezapočítává doba na seznámení uchazeče s pracovištěm a s požadavky BOZP a PO.

Doba pro vykonání zkoušky
Celková doba trvání vlastní zkoušky jednoho uchazeče (bez času na přestávky a na přípravu) je 12 až 16 hodin (hodinou se rozumí 60 minut). Zkouška musí být rozložena do více dnů.
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 10 z 11

Hodnoticí standard

Autoři standardu
Autoři hodnoticího standardu
Hodnoticí standard profesní kvalifikace připravila SR pro ostatní služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
Stroje Polák
SAČR
ISŠA Brno
Porsche InterAuto CZ
Auto Unger
AutoFit
Autotronik osobních automobilů, 3.7.2024 15:16:45
Strana 11 z 11