Hodnoticí standard

Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů (kód: 23-092-M)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Mechanik nákladních vozidel a autobusů
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
4

Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
3
Orientace v normách a v technické dokumentaci silničních motorových vozidel
3
Orientace v základech elektrotechniky
3
Orientace ve vnitřních částech a systémech kabiny a karosérie nákladních vozidel
4
Orientace ve vnitřních částech a systémech karosérie autobusů
4
Diagnostika a oprava elektrické instalace nákladních vozidel a autobusů
4
Diagnostika a oprava vnitřních částí a systémů kabiny a karosérie nákladních vozidel a autobusů
4
Diagnostika, údržba a oprava systému topení, větrání a klimatizace
4
Diagnostika a oprava ovládacích, informačních a bezpečnostních systémů
4
Orientace v montáži doplňkového zařízení a příslušenství kabiny a karoserie
4
Platnost standardu
Standard je platný od:
09.01.2024
Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 17.7.2024 23:51:29
Strana 1 z 8

Hodnoticí standard

Kritéria a způsoby hodnocení
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat a vysvětlit pravidla BOZP a PO související s opravami nákladních vozidel a autobusů (zvedací zařízení, ruční nářadí)
Písemné a ústní ověření
b) Popsat a vysvětlit zásady práce s nebezpečnými látkami při opravách nákladních vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
c) Popsat a vysvětlit zásady ekologické likvidace dílů a vozidel v autoopravárenství
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace v normách a v technické dokumentaci silničních motorových vozidel
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v příručkách pro opravy v elektronické nebo tištěné podobě včetně poslední aktualizace, vyhledat způsob opravy, parametry seřízení dílu nebo agregátu, určeného autorizovanou osobou
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
b) Vyhledat v elektronickém nebo tištěném katalogu náhradních dílů díl, určený autorizovanou osobou
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
c) Najít v systému aktualizace technické dokumentace poslední platnou verzi pro autorizovanou osobou zadanou oblast a typ vozidla
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace v základech elektrotechniky
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v základních pojmech elektrotechniky, měřit základní elektrické veličiny s použitím vhodných přístrojů
Praktické předvedení a ústní ověření
b) Orientovat se v tvorbě jednotlivých druhů základních elektrotechnických a elektronických obvodů
Písemné a ústní ověření
c) Číst elektrotechnická schémata, včetně schémat kabeláže
Praktické předvedení a ústní ověření
d) Popsat význam, princip činnosti a uspořádání hlavních typů multiplexních obvodů
Písemné a ústní ověření
e) Popsat systémy osvětlení a signalizace vozidel, včetně systému pro dálkový přenos dat
Písemné a ústní ověření
f) Orientovat se v elektrické instalaci karosérie nákladních vozidel a autobusů se zaměřením na rozdílné napájecí napětí 12/24 V
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 17.7.2024 23:51:29
Strana 2 z 8

Hodnoticí standard

Orientace ve vnitřních částech a systémech kabiny a karosérie nákladních vozidel
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat funkci závislých a nezávislých systémů topení a větrání
Písemné a ústní ověření
b) Popsat funkci chladicího okruhu v systému manuální a automatické klimatizace
Písemné a ústní ověření
c) Orientovat se v systémech ovládání oken a dveří, včetně bezpečnostních prvků
Písemné a ústní ověření
d) Popsat funkci a upevnění sedadel a bezpečnostních systémů vozidla
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace ve vnitřních částech a systémech karosérie autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Orientovat se v prvcích komfortní výbavy autobusů (WC, kuchyně, audio a video systémy)
Písemné a ústní ověření
b) Popsat funkci systému topení a větrání
Písemné a ústní ověření
c) Popsat funkci chladicího okruhu v systému manuální a automatické klimatizace
Písemné a ústní ověření
d) Popsat systém klimatizace se dvěma nezávislými kompresory
Písemné a ústní ověření
e) Orientovat se v systémech ovládání oken, dveří a zavazadlových prostorů, včetně bezpečnostních prvků
Písemné a ústní ověření
f) Popsat funkci a upevnění sedadel a bezpečnostních systémů vozidla
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit všechna kritéria.
Diagnostika a oprava elektrické instalace nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku elektrické instalace vozidla, určit vadné prvky a odstranit závadu
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
b) Provést diagnostiku stěračů a ostřikovačů, určit vadné prvky, odstranit závadu
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
c) Provést diagnostiku vnějšího osvětlení vozidla, určit vadné prvky, odstranit závadu a seřídit
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
d) Provést diagnostiku a opravu sběrnice multiplexní instalace vozidla
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
Je třeba splnit všechna kritéria.
Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 17.7.2024 23:51:29
Strana 3 z 8

Hodnoticí standard

Diagnostika a oprava vnitřních částí a systémů kabiny a karosérie nákladních vozidel a autobusů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku a odstranění závady ovládání dveří a zavazadlových prostorů a jejich seřízení
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
b) Provést diagnostiku a odstranění závady systémů odpružení a sklápění kabiny
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
c) Provést diagnostiku a odstranění závady sedadel, včetně jejich bezpečnostních prvků a pneumatického odpružení
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
Je třeba splnit všechna kritéria.
Diagnostika, údržba a oprava systému topení, větrání a klimatizace
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést pravidelnou údržbu systému topení, větrání a chladicího okruhu klimatizace
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
b) Provést diagnostiku systému topení a větrání, včetně odstranění zjištěných závad
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
c) Provést diagnostiku chladicího okruhu klimatizace s manuálním i automatickým ovládáním
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
d) Diagnostikovat chladicí systém klimatizace se dvěma nezávislými kompresory
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
Je třeba splnit všechna kritéria.
Diagnostika a oprava ovládacích, informačních a bezpečnostních systémů
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Provést diagnostiku a odstranění závad sdruženého přístroje na palubní desce, včetně ovládacích prvků vozidla
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
b) Provést diagnostiku ochranných prvků vozidla (blokace startování a alarm)
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
c) Provést diagnostiku a odstranění závad systému pro udržování bezpečné vzdálenosti, systému proti vybočení z jízdního pruhu, alkolock, systému pro dálkový přenos dat a diagnostiku
Praktické předvedení s ústním zdůvodněním
Je třeba splnit všechna kritéria.
Orientace v montáži doplňkového zařízení a příslušenství kabiny a karoserie
Kritéria hodnocení
Způsoby ověření
a) Popsat provádění instalace a diagnostiky nezávislého topení nákladných vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
b) Popsat provádění instalace a diagnostiky přídavné klimatizace nákladních vozidel a autobusů
Písemné a ústní ověření
Je třeba splnit obě kritéria.
Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 17.7.2024 23:51:29
Strana 4 z 8

Hodnoticí standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky
Autorizovaná osoba informuje, které doklady musí uchazeč předložit, aby zkouška proběhla v souladu s platnými právními předpisy.
 
Před zahájením vlastního ověřování musí být uchazeč seznámen s pracovištěm a s požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) a požární ochrany (PO), o čemž bude autorizovanou osobou vyhotoven a uchazečem podepsán písemný záznam. 
 
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby, je oprávněna předčasně ukončit zkoušku, pokud vyhodnotí, že v důsledku činnosti uchazeče bezprostředně došlo k ohrožení nebo bezprostředně hrozí nebezpečí ohrožení zdraví, života a majetku či životního prostředí. Zdůvodnění předčasného ukončení zkoušky uvede AOs do Záznamu o průběhu a výsledku zkoušky. Uchazeč může ukončit zkoušku kdykoliv v jejím průběhu, a to na vlastní žádost.
 
Zdravotní způsobilost pro vykonávání pracovních činností této profesní kvalifikace je vyžadována a prokazuje se lékařským potvrzením (odkaz na povolání v NSP - https://www.nsp.cz/jednotka-prace/mechanik-opravar-motorovy#zdravotni-zpusobilost).
 
Vstupním předpokladem uchazeče o zkoušku je oprávnění k řízení vozidel skupiny „C“ nebo „D“. 
 
V průběhu praktického ověřování ve všech částech je nutné klást důraz na:
·	dodržování pravidel bezpečnosti a hygieny práce
·	nakládání s nebezpečnými odpady
·	kvalitu odvedené práce
·	pochopení a dodržování technologických postupů podle dokumentace výrobce vozidla
·	plnění časových norem oprav podle dokumentace výrobce vozidla
 
Uchazeč si ke zkoušce přinese vlastní pracovní oděv a pracovní obuv.
 
Specifikace podmínek ověřování některých odborných kompetencí:
U odborné kompetence Diagnostika a oprava elektrické instalace pro všechna kritéria bude připraveno vozidlo se závadou, případně simulovanou závadou elektroinstalace kabiny nákladního vozidla nebo karoserie autobusu.
 
U odborné kompetence Diagnostika, údržba a oprava systému topení, větrání a klimatizace kritérium b) bude připraveno vozidlo se závadou, případně simulovanou závadou cirkulace vzduchu.
 
U odborné kompetence Diagnostika a oprava ovládacích, informačních a bezpečnostních systémů
kritéria a), c) bude připraveno vozidlo se závadou, případně simulovanou závadou ovládacích, informačních a bezpečnostních systémů.
 
U odborné kompetence Orientace v normách a v technické dokumentaci silničních motorových vozidel
kritérium b) jedná se o díl kabiny nebo karoserie nákladního vozidla nebo autobusu a kritérium c) jedná se o díl kabiny nebo karoserie nákladního vozidla nebo autobusu.

Výsledné hodnocení
Zkoušející hodnotí uchazeče zvlášť pro každou kompetenci a výsledek zapisuje do záznamu o průběhu a výsledku zkoušky. Výsledné hodnocení pro danou kompetenci musí znít „splnil“ nebo „nesplnil“ v závislosti na stanovení závaznosti, resp. nezávaznosti jednotlivých kritérií u každé kompetence. Výsledné hodnocení zkoušky zní buď „vyhověl“, pokud uchazeč splnil všechny kompetence, nebo „nevyhověl“, pokud uchazeč některou kompetenci nesplnil. Při hodnocení „nevyhověl“ uvádí zkoušející vždy zdůvodnění, které uchazeč svým podpisem bere na vědomí.
Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 17.7.2024 23:51:29
Strana 5 z 8

Hodnoticí standard

Počet zkoušejících
Zkouška probíhá před zkušební komisí složenou ze 2 členů, kteří jsou autorizovanou fyzickou osobou s autorizací pro příslušnou profesní kvalifikaci nebo autorizovaným zástupcem autorizované podnikající fyzické nebo právnické osoby s autorizací pro příslušnou profesní kvalifikaci.

Požadavky na odbornou způsobilost autorizované osoby, resp. autorizovaného zástupce autorizované osoby
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby musí splňovat alespoň jednu z následujících variant požadavků:
 
a)	Střední vzdělání s maturitní zkouškou v oboru vzdělání zaměřeném na konstrukci a opravy motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v oblasti oprav nákladních vozidel a autobusů nebo ve funkci učitele praktického vyučování nebo odborného výcviku v oblasti oprav nákladních vozidel a autobusů. 
b)	Vyšší odborné vzdělání zaměřené na konstrukci a opravy motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v oblasti oprav nákladních vozidel a autobusů nebo ve funkci učitele praktického vyučování nebo odborného výcviku v oblasti oprav nákladních vozidel a autobusů.
c)	Vysokoškolské vzdělání zaměřené na konstrukci motorových vozidel a alespoň 5 let odborné praxe v oblasti oprav nákladních vozidel a autobusů nebo ve funkci učitele odborných předmětů nebo praktického vyučování nebo odborného výcviku.
d)	Profesní kvalifikace 23-092-H Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů + střední vzdělání s maturitní zkouškou a minimálně 5 let odborné praxe v oblasti oprav nákladních vozidel a autobusů. 
 
Další požadavky:
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby, která nemá odbornou kvalifikaci pedagogického pracovníka podle zákona č. 563/2004 Sb., o pedagogických pracovnících a o změně některých zákonů, ve znění pozdějších předpisů, nebo nemá odbornou kvalifikaci podle zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a o změně a doplnění dalších zákonů (zákon o vysokých školách), ve znění pozdějších předpisů, nebo praxi v oblasti vzdělávání dospělých (včetně praxe z oblasti zkoušení), nebo nemá osvědčení o profesní kvalifikaci 75-001-T Lektor/lektorka dalšího vzdělávání, může být absolventem přípravy zaměřené zejména na praktickou aplikaci části první, hlavy III a IV zákona č. 179/2006 Sb., o ověřování a uznávání výsledků dalšího vzdělávání a o změně některých zákonů (zákon o uznávání výsledků dalšího vzdělávání), ve znění pozdějších předpisů, a přípravy zaměřené na vzdělávání a hodnocení dospělých s důrazem na psychologické aspekty zkoušení dospělých v rozsahu minimálně 12 hodin.
 
Žadatel o udělení autorizace prokazuje splnění požadavků na odbornou způsobilost autorizujícímu orgánu, a to předložením dokladu nebo dokladů o získání odborné způsobilosti v souladu s hodnoticím standardem této profesní kvalifikace, nebo takovým postupem, který je v souladu s požadavky uvedenými v hodnoticím standardu této profesní kvalifikace autorizujícím orgánem stanoven.
 
Žádost o udělení autorizace naleznete na stránkách autorizujícího orgánu: Ministerstvo průmyslu a obchodu, www.mpo.cz
Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 17.7.2024 23:51:29
Strana 6 z 8

Hodnoticí standard

Nezbytné materiální a technické předpoklady pro provedení zkoušky
Dílenské prostory, které splňují podmínky kladené výrobcem na servis, údržbu a opravy nákladních vozidel a autobusů a odpovídají platným bezpečnostním a hygienickým předpisům.
Učebna vybavená kancelářským nebo školním nábytkem pro vykonání písemné části zkoušky, samostatné pracoviště pro každého uchazeče.
 
Požadavky na materiálně-technické zázemí:
·	Osobní ochranné pracovní prostředky
·	PC s přístupem k internetu
·	Příručka pro opravy v elektronické nebo tištěné podobě
·	Katalog náhradních dílů v elektronické nebo tištěné podobě
·	Přístup do systému aktualizace technické dokumentace
·	Základní ruční, elektrické a pneumatické dílenské nářadí
·	Nákladní vozidlo a autobus vybavené systémy, které jsou popsány v části A
·	Jedná se o díl kabiny nebo karoserie nákladního vozidla nebo autobusu
·	Diagnostické zařízení pro kontrolu systémů vozidel
·	Minimálně jedno nákladní vozidlo a jeden autobus vybavené systémy, které jsou popsány v části A a nutné pro vykonání zkoušky
·	Speciální dílenské nářadí včetně měřidel
·	Plnička klimatizací
 
Specifikace na materiálně-technické zabezpečení při ověřování některých odborných kompetencí:
Diagnostika a oprava elektrické instalace: pro všechna kritéria bude připraveno vozidlo s provozní závadou, případně simulovanou závadou elektroinstalace kabiny nákladního vozidla nebo karoserie autobusu.
 
Diagnostika, údržba a oprava systému topení, větrání a klimatizace bude připraveno vozidlo s provozní závadou, případně simulovanou závadou cirkulace vzduchu.
 
Diagnostika a oprava ovládacích, informačních a bezpečnostních systémů:
kritéria a), c) - bude připraveno vozidlo s provozní závadou, případně simulovanou závadou – již specifikováno v názvu kompetence a kritérií hodnocení.
 
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby musí zajistit, aby pracoviště byla uspořádána a vybavena tak, aby pracovní podmínky pro vykonání zkoušky z hlediska BOZP odpovídaly bezpečnostním požadavkům a hygienickým limitům na pracovní prostředí a pracoviště.
 
K žádosti o udělení autorizace žadatel přiloží seznam materiálně-technického vybavení dokládající soulad s požadavky uvedenými v hodnoticím standardu pro účely zkoušky. Zajištění vhodných prostor pro provádění zkoušky prokazuje žadatel odpovídajícím dokladem (např. výpis z katastru nemovitostí, nájemní smlouva, dohoda) umožňujícím jejich užívání po dobu platnosti autorizace.

Doba přípravy na zkoušku
Uchazeč má nárok na celkovou dobu přípravy na zkoušku v trvání 30 minut. Do doby přípravy na zkoušku se nezapočítává doba na seznámení uchazeče s pracovištěm a s požadavky BOZP a PO.

Doba pro vykonání zkoušky
Celková doba trvání vlastní zkoušky jednoho uchazeče (bez času na přípravu a přestávky) je 9 až 11 hodin (hodinou se rozumí 60 minut). Zkouška bude rozložena do více dnů. Doba trvání písemné části zkoušky jednoho uchazeče je 180 minut.
Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 17.7.2024 23:51:29
Strana 7 z 8

Hodnoticí standard

Autoři standardu
Autoři hodnoticího standardu
Hodnoticí standard profesní kvalifikace připravila SR pro ostatní služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
SAČR
SCANIA
IVECO Moravia
PAS Zábřeh
ContiTrade Services
ISŠA Brno
Mechanik/mechanička kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 17.7.2024 23:51:29
Strana 8 z 8