Kvalifikační standard

Mechanik kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů (kód: 23-092-H)
Autorizující orgán:
Ministerstvo průmyslu a obchodu
Skupina oborů:
Strojírenství a strojírenská výroba (kód: 23)
Týká se povolání:
Mechanik nákladních vozidel a autobusů
Kvalifikační úroveň NSK - EQF:
4
Odborná způsobilost
Název
Úroveň
Dodržování zásad BOZP a PO, ochrany zdraví a životního prostředí
3
Orientace v normách a v technické dokumentaci silničních motorových vozidel
3
Orientace v základech elektrotechniky
3
Orientace ve vnitřních částech a systémech kabiny a karosérie nákladních vozidel
4
Orientace ve vnitřních částech a systémech karosérie autobusů
4
Diagnostika a oprava elektrické instalace nákladních vozidel a autobusů
4
Diagnostika a oprava vnitřních částí a systémů kabiny a karosérie nákladních vozidel a autobusů
4
Diagnostika, údržba a oprava systému topení, větrání a klimatizace
4
Diagnostika a oprava ovládacích, informačních a bezpečnostních systémů
4
Orientace v montáži doplňkového zařízení a příslušenství kabiny a karoserie
4
Platnost standardu
Standard je platný od: 07.04.2021 do: 20.10.2022
Mechanik kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 28.9.2026 15:52:54
Strana 1 z 3

Kvalifikační standard

Organizační a metodické pokyny
Pokyny k realizaci zkoušky
Autorizovaná osoba informuje, které doklady musí uchazeč předložit, aby zkouška proběhla v souladu s platnými právními předpisy.
 
Před zahájením vlastního ověřování musí být uchazeč seznámen s pracovištěm a s požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) a požární ochrany (PO), o čemž bude autorizovanou osobou vyhotoven a uchazečem podepsán písemný záznam. 
 
Autorizovaná osoba, resp. autorizovaný zástupce autorizované osoby, je oprávněna předčasně ukončit zkoušku, pokud vyhodnotí, že v důsledku činnosti uchazeče bezprostředně došlo k ohrožení nebo bezprostředně hrozí nebezpečí ohrožení zdraví, života a majetku či životního prostředí. Zdůvodnění předčasného ukončení zkoušky uvede AOs do Záznamu o průběhu a výsledku zkoušky. Uchazeč může ukončit zkoušku kdykoliv v jejím průběhu, a to na vlastní žádost.
 
Zdravotní způsobilost pro vykonávání pracovních činností této profesní kvalifikace je vyžadována a prokazuje se lékařským potvrzením (odkaz na povolání v NSP - https://www.nsp.cz/jednotka-prace/mechanik-opravar-motorovy#zdravotni-zpusobilost).
 
Vstupním předpokladem uchazeče o zkoušku je oprávnění k řízení vozidel skupiny „C“ nebo „D“. 
 
V průběhu praktického ověřování ve všech částech je nutné klást důraz na:
·	dodržování pravidel bezpečnosti a hygieny práce
·	nakládání s nebezpečnými odpady
·	kvalitu odvedené práce
·	pochopení a dodržování technologických postupů podle dokumentace výrobce vozidla
·	plnění časových norem oprav podle dokumentace výrobce vozidla
 
Uchazeč si ke zkoušce přinese vlastní pracovní oděv a pracovní obuv.
 
Specifikace podmínek ověřování některých odborných kompetencí:
U odborné kompetence Diagnostika a oprava elektrické instalace pro všechna kritéria bude připraveno vozidlo se závadou, případně simulovanou závadou elektroinstalace kabiny nákladního vozidla nebo karoserie autobusu.
 
U odborné kompetence Diagnostika, údržba a oprava systému topení, větrání a klimatizace kritérium b) bude připraveno vozidlo se závadou, případně simulovanou závadou cirkulace vzduchu.
 
U odborné kompetence Diagnostika a oprava ovládacích, informačních a bezpečnostních systémů
kritéria a), c) bude připraveno vozidlo se závadou, případně simulovanou závadou ovládacích, informačních a bezpečnostních systémů.
 
U odborné kompetence Orientace v normách a v technické dokumentaci silničních motorových vozidel
kritérium b) jedná se o díl kabiny nebo karoserie nákladního vozidla nebo autobusu a kritérium c) jedná se o díl kabiny nebo karoserie nákladního vozidla nebo autobusu.
 
Mechanik kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 28.9.2026 15:52:54
Strana 2 z 3

Kvalifikační standard

Autoři standardu
Autoři kvalifikačního standardu
Kvalifikační standard profesní kvalifikace připravila SR pro ostatní služby, ustavená a licencovaná pro tuto činnost HK ČR a SP ČR.
 
Na tvorbě se dále podílely subjekty zastoupené v pracovní skupině:
SAČR
SCANIA
IVECO Moravia
PAS Zábřeh
ContiTrade Services
ISŠA Brno
Mechanik kabiny, karoserie a příslušenství nákladních vozidel a autobusů, 28.9.2026 15:52:54
Strana 3 z 3