Kvalifikační standard

Autorizující orgán: Ministerstvo dopravy
Skupina oborů: Doprava a spoje
Povolání: Obsluha železniční dopravní cesty
Platnost standardu: Od 19.1.2010 do 6.7.2015
Možnosti zkoušky: Tento standard již není platný a není možno podle něj zkoušet. Od 21.10.2022 lze zkoušet podle nového standardu.
Kvalifikační úroveň: 3

Kvalifikační standard

Název odborné způsobilosti Úroveň

Orientace v dokumentaci a v základních informacích železniční dopravy

Kritéria hodnocení Způsob ověření
a Orientovat se ve vybraných značkách a číst trasy v grafikonu Praktické předvedení se slovním vysvětlením
b Prokázat znalost dopravních údajů v grafikonu a zapisovat je Praktické předvedení se slovním vysvětlením
c Vyjmenovat nejdůležitější právní předpisy týkající se železniční dopravy Slovní vysvětlení
d Prokázat znalost základní terminologie železniční dopravy (námezdník, návěstidlo, výhybka, výkolejka, volný schůdný a manipulační prostor, průjezdný průřez; posun, posun mezi dopravnami, přestavná jízda apod.) Slovní vysvětlení
Je třeba splnit kritérium d) a jedno z kritérií a) až c).
3

Stavění jízdní cesty pro vlak a posun

Kritéria hodnocení Způsob ověření
a Dodržovat technologické postupy při přípravě jízdní cesty Slovní vysvětlení
b Organizovat činnosti během mimořádných událostí při stavění jízdní cesty Slovní vysvětlení
Je třeba splnit obě kritéria.
3

Obsluha železničních návěstidel

Kritéria hodnocení Způsob ověření
a Popsat funkce železničních návěstidel a návěstí Slovní vysvětlení
b Popsat obsluhu železničních návěstidel během mimořádných událostí Slovní vysvětlení
Je třeba splnit obě kritéria.
3

Obsluha zabezpečovacího a sdělovacího zařízení

Kritéria hodnocení Způsob ověření
a Vyjmenovat jednotlivé druhy zabezpečovacích a sdělovacích zařízení Slovní vysvětlení
b Obsluhovat zabezpečovací a sdělovací zařízení Praktické předvedení se slovním vysvětlením
c Sjednávat jízdy (rozkazy, hlášení) Praktické předvedení se slovním vysvětlením
d Popsat obsluhu zabezpečovacího a sdělovacího zařízení během mimořádných událostí Slovní vysvětlení
Je třeba splnit kritérium a) a dvě z kritérií b) až d).
3

Provádění posunu v dopravním obvodu s ručně ovládanými výhybkami a výkolejkami

Kritéria hodnocení Způsob ověření
a Prokázat znalost jednotlivých druhů výhybek a výkolejek Slovní vysvětlení
b Obsluhovat výhybky a výkolejky Praktické předvedení se slovním vysvětlením
c Prokázat znalost použití klíčů od výhybek a výkolejek Praktické předvedení se slovním vysvětlením
d Stavět posunové cesty Praktické předvedení se slovním vysvětlením
Je třeba splnit všechna kritéria.
3

Obsluha pomocných stavědel v železničních stanicích a vlečkách

Kritéria hodnocení Způsob ověření
a Popsat obsluhu pomocných stavědel Slovní vysvětlení
b Převzít a předat obsluhu pomocných stavědel Praktické předvedení se slovním vysvětlením
c Obsluhovat pomocná stavědla při stavění posunovacích cest Praktické předvedení se slovním vysvětlením
Je třeba splnit všechna kritéria.
3

Pokyny k realizaci zkoušky

Autorizovaná osoba informuje, které doklady musí uchazeč předložit, aby zkouška proběhla v souladu s platnými právními předpisy. Dále stanoví, které pomůcky uchazeč při zkoušce smí používat.

Před zahájením vlastního ověřování musí být uchazeč seznámen s pracovištěm a s požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci (BOZP) a prokazatelně doložit absolvování Kabinetu bezpečnosti práce, jehož součástí jsou zejména podmínky pro bezpečnost a ochranu zdraví při práci, požární ochrany (PO) a poskytování první pomoci. Zdravotní způsobilost je vyžadována (odkaz na povolání v NSP - http://katalog.nsp.cz/karta_tp.aspx?id_jp=2414&kod_sm1=14).

Kritéria by měla být pokud možno ověřována v navazujících činnostech s využitím daných technologických postupů zejména v oblasti obsluhy dopravní cesty.

Při ověřování kritérií formou praktického předvedení je třeba přihlížet především k bezpečnému provádění všech úkonů i k časovému hledisku zvládání operací.

Na tvorbě standardu se podíleli

Kvalifikační standard byl připraven Expertním týmem železničář (ETŽ), v němž byly zastoupeny:

Svaz dopravy České Republiky

Národní ústav odborného vzdělávání v Praze

 

Na tvorbě kvalifikačního standardu se dále podílely tyto subjekty:

České dráhy, a. s., GŘ

Třinecké železárny, a. s.

UNIPETROL doprava, a. s.

VIAMONT, a. s.

OKD Doprava, a. s.